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车载语音市场:装配率升至64.8%,百度和大众问问发展迅速

佐思汽研 佐思汽车研究 2022-04-26
随着人工智能技术的不断发展,语音已成为人机交互的主要方式,尤其在车载领域,语音交互大大提高了行车安全性以及便捷性。
 
2019年,中国乘用车车载语音装配率为48.8%;2020年1-9月,装配率提升至64.8%。
 
从品牌来看,目前大众装配量占比处于领先地位,且呈现增长态势。2020年1-9月,大众装配量达108万,同比增长42.2%。从价格范围来看,在30-50万之间的汽车渗透率相对更高,2020年1-9月渗透率均在90%以上。
 
目前,科大讯飞是中国车载语音市场的领头羊,市占率超过40%,其语音方案主要装配在自主品牌车型中。截至2020年10月,讯飞开放平台已聚集超过160万开发者团队,总应用数超过93万,累计覆盖终端用户数30.2亿+。
 
Cerence市占率超过30%排名第二,主要以合资车型为主。大中华地区主要负责Cerence的智能出行和物联网技术业务,Cerence在中国累计开发100多个语音项目,获得50多位汽车及IoT客户。
 
BAT也已分别入局车载语音,其中百度发展更为迅速,市场份额超过5%。目前百度车联网已与60多个国内外一线汽车品牌达成合作关系,覆盖400多款合作车型,搭载百度智能车联能力的量产车型已在2019年累计行程共计10亿公里。
 
此外,大众问问凭借其主机厂的背景优势入局,目前已落地于思皓、帕萨特、迈腾、奥迪A4L等多款车型,并且宣布到2020年底将覆盖一汽大众旗下全部车型,发展潜力巨大。
 
未来,在相关政策、市场需求、技术特性及企业推进等各方因素的促进下,车载语音市场规模将进一步扩大。
 
此外,在技术方面车载语音将向以下几个方面发展:


1、语音交互由被动转向主动;

2、个性化语音服务将迎来发展契机;

3、声纹识别将助推车载语音个性化服务;

4、语音娱乐将成为常态,语音控制车体及生活服务成下一热点;

5、车家互联仍是发展方向之一;

6、多模态交互成发展方向;

7、融合性方案成为趋势;

8、车载语音是车内数字化发展的基本需求;

9、启发式的主动车联网语音服务成发展方向。


《2020年全球及中国车载语音行业研究报告》主要包括以下内容:


  •   智能语音产业概述及市场概述,包括智能语音产业链、应用场景、发展历程、市场规模、竞争格局等。

  •   全球及中国车载语音市场情况,包括市场规模、竞争格局、发展趋势、主要竞争者布局以及企业发展特点等。

  •   中国市场车载语音供应商发展研究,包括公司基本情况、经营状况、产品体系、研发体系、主要客户、发展规划等。

  •   车载语音发展趋势分析,包括市场层面和技术层面分析。


《2020年全球及中国车载语音行业研究报告》目录

01

智能语音产业概述

1.1 语音定义

1.2 语音成为人机交互主流方式

1.3 语音交互正走向云端为中心

1.4 智能语音应用场景

1.5 智能语音产业链

1.6 智能语音&车载语音发展历程

1.7 智能语音市场规模

1.8 市场参与者


02

全球车载语音市场

2.1 语音交互成为汽车交互主流方式

2.2 主要应用

2.3 发展历程

2.4 汽车语音助手调查-目标群体特性

2.5 汽车语音助手调查- 汽车语音助手使用频率

2.6 汽车语音助手调查-消费者购车时对语音助手的态度

2.7 美国汽车品牌月度语音助手激活率

2.8 全球车载语音助手市场规模及市场驱动因素

2.9 汽车制造商语音助手搭载情况

2.10 全球竞争格局

2.11 Alexa Auto SDK


03

中国车载语音市场

3.1 政策环境

3.2 中国车主对车载语音的接受度不断上升

3.3 中国乘用车语音功能装配量/装配率持续上升

3.4 中国装配语音功能的主要乘用车品牌及车型

3.5 中国装配语音功能的乘用车价格范围

3.6 主机厂语音可实现的功能

3.7 中国车载语音市场规模

3.8 中国车载语音竞争格局

3.9 中国主要车载语音方案商-竞争力对比

3.10 中国主要语音方案供应商-指标对比

3.11 中国语音开放平台:从语音技术转向平台之争


04

车载语音供应商研究

4.1 Cerence

4.1.1 公司简介

4.1.2 主营业务

4.1.3 经营情况

4.1.4 Cerence全球客户分布

4.1.5 产品发展路线图

4.1.6 Cerence中国业务

4.1.7 Cerence Drive新增功能产品

4.1.8 Cerence Drive升级版

4.1.9升级版Cerence Studio

4.1.10 Cerence发展动态


4.2 科大讯飞

4.2.1 科大讯飞公司简介

4.2.2 科大讯飞主要产品

4.2.3 科大讯飞运营情况

4.2.4 科大讯飞语音开放平台

4.2.5 iFLYOS2.0

4.2.6 科大讯飞核心技术

4.2.7构建AI新生态

4.2.8车载语音业务

4.2.9发展战略


4.3 思必驰

4.3.1 思必驰公司简介

4.3.2 思必驰主要客户

4.3.3 思必驰融资情况

4.3.4 思必驰产品研发

4.3.5 思必驰核心技术

4.3.6 思必驰业务布局

4.3.7 思必驰语音开放平台-DUI

4.3.8 思必驰AI芯片

4.3.9 思必驰会话精灵

4.3.10 思必驰车载语音业务-后装

4.3.11 思必驰车载语音业务-前装

4.3.12 思必驰发展战略

4.3.13 思必驰生态布局

4.3.14 思必驰智能车联网解决方案3.0


4.4 云知声

4.4.1 公司简介

4.4.2 云知声合作伙伴

4.4.3 云知声融资情况

4.4.4 云知声主要产品

4.4.5 云知声核心技术

4.4.6 云知声语音开放平台

4.4.7 云知声车载语音业务

4.4.8 云知声车载语音业务-前装

4.4.9 云知声车载语音业务-后装

4.4.10 云知声发展战略


4.5 同行者

4.5.1 公司简介

4.5.2 主要产品

4.5.3 核心优势

4.5.4 主要客户

4.5.5 主要案例

4.5.6 发展战略


4.6 普强信息

4.6.1 公司简介

4.6.2 发展历程

4.6.3 主要产品

4.6.4 核心技术

4.6.5 车载语音业务

4.6.6 方案优势

4.6.7 主要客户

4.6.8 发展战略


4.7 腾讯

4.7.1 公司简介

4.7.2 运营情况

4.7.3 语音技术研发

4.7.4 核心技术

4.7.5 车载语音业务

4.7.6 腾讯生态车联网

4.7.7 腾讯车载微信

4.7.8 腾讯未来布局

4.7.9 腾讯TAI3.0生态车联网

4.7.10 腾讯生态


4.8 大众问问

4.8.1 公司简介

4.8.2 主要产品

4.8.3 核心技术

4.8.4 大众问问智能车载解决方案

4.8.5大众问问

4.8.6 大众问问前装智能网联方案


4.9 百度

4.9.1 公司简介

4.9.2 经营情况

4.9.3 语音相关产品

4.9.4 语音核心技术

4.9.5 语音技术研发体系

4.9.6 语音开放平台

4.9.7 生态圈

4.9.8 车载语音业务

4.9.9 百度车载语音方案

4.9.10 小度OS合作案例

4.9.11 小度车载2020

4.9.12 小度语音车载支架

4.9.13 智能后视镜度小镜


4.10 阿里

4.10.1 公司简介

4.10.2 运营情况

4.10.3 主要产品

4.10.4 语音开放平台

4.10.5 核心技术

4.10.6 车载语音业务

4.10.7斑马智行系统

4.10.8 天猫精灵车家互联方案


4.11 蓦然认知

4.11.1 公司简介

4.11.2 主要产品

4.11.3 核心技术

4.11.4 生态合作伙伴

4.11.5 车载语音业务

 

05

车载语音发展趋势

5.1 智能语音市场促进因素

5.2 车载语音交互的三大难点

5.3 车载语音发展趋势-市场层面

5.4 车载语音发展趋势-技术层面




佐思 2021年研究报告撰写计划



佐思研究年报及季报

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汽车视觉市场(上)汽车视觉市场(下)
商用车自动驾驶研究 新兴造车智能网联
汽车MLCC研究报告汽车分时租赁研究
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高精度地图产业研究汽车与域控制器研究
APA与AVP产业研究 车用激光雷达研究
车用毫米波雷达研究 处理器和计算芯片 
DMS驾驶员监测报告汽车功率半导体研究
HUD行业研究报告ADAS与自动驾驶Tier1 
乘用车摄像头季报乘用车摄像头季报Q2
OEM车联网产品分析T-Box市场研究报告
汽车网关产业研究 车载语音行业研究 
汽车线束、线缆研究汽车智能座舱研究
人机交互产业研究 V2X和车路协同研究
汽车操作系统研究L4自动驾驶产业研究
专用车自动驾驶研究 计算平台与系统架构
毫米波雷达拆解研究共享出行及自动驾驶 
汽车高精度定位研究车载红外夜视系统 
 汽车OTA产业研究汽车IGBT产业研究
汽车座舱多屏与联屏特斯拉新四化研究
戴姆勒新四化研究
比亚迪新四化研究
智能后视镜研究
AUTOSAR软件研究
路侧智能感知研究
燃料电池市场和趋势
大众新四化研究
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